Практическое руководство по замене сцепления на автомобиль ВАЗ 2109, видео
Для сцепления заднеприводных и переднеприводных автомибилей марки ВАЗ имеются некоторые отличия и конструктивные особенности. У переднеприводных автомобилей привод выключения сцепления тросовый и зазоры в приводе у автомобилей отсутствуют. У переднеприводных и заднеприводных автомобилей привод выключения гидравлический и зазор у них регулируемый. Как ремонтировать муфту подшипника, который выключает сцепление? Первым дело муфту нужно разобрать. При помощи плоскогубцев снимаем с муфты волнистую шайбу, подшипник для выключения сцепления.
-800x800.jpg "Неисправности тросика сцепления")
При отворачивании болтов крепления кожуха сцепления заблокируйте маховик с помощью отвертки. Для упора отвертки установите болт. Снять сцепление можно и без оправки, но при этом надо придерживать ведомый диск ваз — он может выпасть из кожуха сцепления.
Если при запуске двигателя слышны шумы и появляются вибрации, ощущаются «рабочие рывки», увеличился ход педали, изменилась динамика автомобиля, увеличился расход бензина, скорее всего, необходима замена сцепления ВАЗ Чаще всего причиной этого является нарушения правил использования транспортного средства. Например, водитель любит стартовать с пробуксовкой, или ему пришлось выбираться из сугроба. Может выйти из строя и одна из деталей узла. Например, выжимной подшипник. Когда он «летит» слышен сильный «визг».
