Ремонт дроссельной заслонки своими руками
Разберем способы адаптации дроссельной заслонки без специальных средств в гаражных условиях, проверенные на многих моделях авто — все довольные. Добрый день, дорогие друзья. Продолжаем разбираться с дроссельной заслонкой. В прошлый раз мы научились самостоятельно проверять датчик положения дросселя , сегодня посмотрим, как самостоятельно адаптировать ДЗ.
Дроссельная заслонка или, как её еще называют, дроссельный узел это не только неотъемлемая часть двигателя, но также и топливной системы. Естественно рано или поздно, при продолжительном использовании, эта деталь автомобиля может выйти из строя. Несмотря на большую устойчивость к износу этой детали, иногда она всё же ломается. И вам все равно когда-нибудь придется проводить её ремонт. В автомобиле контроль подачи воздуха обеспечивается, благодаря акселератору газовой педали.
Моими глазами. Началась у меня как-то интересная история с оборотами двигателя G16A на Suzuki Escudo 2ого поколения кузов TD02W : жмешь газ — всё в порядке, машина едет без каких-то проблем, отпускаешь педаль газа, и, как только обороты доходят до тысячи, то подвисают на ней, и загорается чек. Стоит только коснуться педали газа — чек пропадает, машина едет. Сразу замечу, что я не автомеханик, а лишь любитель копаться в своём железе и экспериментировать.
