Переделка карбюратора на инжектор
В свое время единственно возможным механизмом формирования топливовоздушной смеси был карбюратор. Собственно, этот процесс и называется карбюрацией. Прибор постоянно совершенствовался, его производительность возрастала. На мощные спортивные моторы устанавливались два или даже четыре карбюратора. Однако у такого способа есть чисто физические пределы возможностей, к тому же конструкция имеет врожденные недостатки, от которых избавиться невозможно:. Затем был изобретен механический инжектор, и все современные автомобили стали оснащаться новой системой формирования бензиновой смеси.
Автор Домашняя мастерская Оксаны. Автор: хочу сказать, почему я рекомендую применять меловую краску, а не акриловую, которой пользуется подавляющее большинство домашних мастеров. Если вы хотите получить идеально гладкую и ровную поверхность без следов от кисти и валика, то меловая краска — это наиболее удобное средство окрашивания, так как она очень легко наносится, не требует грунтования и легко шлифуется, в отличие от акриловой краски.
Сбыт грузовиков: грядет стагнация? Киевская, д. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Использование материалов возможно только с письменного разрешения редакции. Отпечатано в ООО «Юнион-принт», г.
