Просмотр полной версии : Двигатель. V8: меняем прокладку крышки ГБЦ в гараже Поиск и очистка сетки на воздухозаборнике Почистил радиаторы, теперь как новенькие.
О компании
РУ - российский производитель качественных и надежных запчастей для топливной аппаратуры дизельных двигателей — Являясь ведущим поставщиком качественных автозапчастей дизельной аппаратуры на МАЗ, КАМАЗ, УТН, МТЗ, мы гарантируем: кратчайшие сроки исполнения заявок, выгодные цены и оперативную доставку. Основными направлением нашей деятельности является производство плунжерной пары для дизельных двигателей. Специалистами нашего предприятия разработана технология производства плунжерной пары, не отличается по эксплуатационным характеристикам, а главное не уступит эксплуатационным характеристикам и износостойкости признанным российским производителям. Наша продукция отличаются стабильным качеством и надежностью в эксплуатации. Специальное предложение. После модернизации производства, запуска токарного станка с ЧПУ.
Течь солярки из ТНВД — наиболее очевидное явление при неисправности детали. Признаки топливных подтёков, как правило, сопровождаются снижением мощности дизельного двигателя, повышенным расходом, долгим запуском, повышенной концентрацией выхлопных газов и прочими неприятными последствиями. Топливный насос высокого давления по своей конструкции довольно надёжен, однако износ отдельных его узлов часто приводит к полной поломке узла. Езда на неисправном насосе грозит возгоранием автомобиля во время движения, поэтому откладывать ремонт ТНВД нельзя не при каких условиях. Течь топлива в ТНВД может привести к возгоранию автомобиля! Полный отказ топливного насоса неминуемо приведёт к невозможности запуска двигателя.
ТНВД — топливные насосы высокого давления, используемые на дизельных двигателях автомобилей и спец. Основным назначением ТНВД является дозированный впрыск топливной смеси в рабочие камеры двигателя. В основе своей конструкции УТН 5 имеет кулачковый вал динамическое усилие от него передаётся через толкатели в плунжеры, создавая возвратно-поступательные движение. После чего, под создавшимся давлением топливо впрыскивается в цилиндры двигателя. Корпус УТН-5, а также его модифицированного аналога УТН 5-А состоит из алюминиевого сплава и производится двух видов, с левым или правым креплением для монтажа.