Турбокомпрессор двигателя
Турбокомпрессор или турбина — устройство в грузовом автомобиле, направлено на увеличение давления во впускном коллекторе ДВС, призванное обеспечить большее поступление кислорода в камеру сгорания. Для полного сгорания в двигателе необходима смесь в так называемом стехиометрическом соотношении: 1 кг топлива на 15 кг воздуха. С помощью турбины при надуве повышается давление всасываемого воздуха и его количество. Благодаря чему увеличивается коэффициент полезного действия двигателя внутреннего сгорания и возможность впрыска большого количества топлива для обеспечения стехиометрического соотношения, что позволяет значительно увеличить крутящий момент и соответственно повысить мощность. По сравнению с безнадувным двигателем идентичный по мощности двигатель с турбиной будет с меньшим рабочим объемом и весом. Основным элементом турбины является ротор, который состоит из турбинного колеса с валом и колеса нагнетателя.
Турбина двигателя является частью системы турбонадува, которая предназначена для дополнительной подачи воздуха в цилиндры двигателя. Для работы двигателя необходимо определенное количество топливно-воздушной смеси. Чем больше смеси сгорает в двигателе, тем выше его мощность. В обычном двигателе без системы турбонадува воздух в цилиндры всасывает поршень.
Для более ясного представления о том, как работает турбина в автомобиле, прежде всего необходимо ознакомится с принципом работы двигателя внутреннего сгорания. Сегодня, основная масса грузовых и легковых автомобилей оснащаются 4-х тактными силовыми агрегатами, работа которых контролируется впускными и выпускными клапанами. Каждый из рабочих циклов такого двигателя состоит из 4 тактов, при которых коленвал делает 2 полных оборота.
