Как заменить стойку передней подвески на ВАЗ 2113, 2114, 2115
В конструкции передних стоек автомобилей ВАЗ , , и их модификаций предусмотрен буфер хода сжатия отбойник , который позволяет избежать ударов в подвеске при ее пробое на неровностях. Если появился стук в передней подвеске при движении на скорости по неровной дороге и ее «пробивает», то отбойники скорее всего «устали» и подлежат замене. Используем специальный ключ для отворачивания. Используем вороток с головкой на «30» или специальный ключ. Перед отворачиванием гайки распрямляем ее буртик, загнутый в паз на хвостовике наружного ШРУСа при помощи молотка и тонкого зубила.
Передние стойки на автомобилях ВАЗ изнашиваются гораздо быстрее чем задние и связано это с тем, что на переднюю часть автомобиля приходится большая нагрузка, так как основные агрегаты находятся именно там. Если амортизаторы потекли, или начали сильно пробивать на ямах, то в таком случае лучше всего будет их полная замена. Многие привыкли обращаться с такими проблемами в СТО, хотя если немного постараться, то можно все это сделать своими силами. Главное, чтобы под рукой были все необходимые инструменты и приспособления.
В этой статье рассмотрим замену стойки на примере ВАЗ , а также расскажем, как произвести диагностику и выбрать новые запчасти. Стоит отметить, что замена передних стоек ВАЗ , аналогична. Рекомендуем осмотреть пружину стойки на предмет трещин. Чаще всего они появляются снизу на последнем витке. Если обнаружили трещины или поломку витка, пружину нужно немедленно заменить.
