Замена шруса на ВАЗ 2110 своими руками
Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Эксплуатация ВАЗовских моделей с передним приводом имеет ряд особенностей, связанных с ремонтом и обслуживанием ходовой части. ШРУС шарнир равных угловых скоростей весьма ответственный, нагруженный узел автомобиля ВАЗ , его ресурс изначально рассчитан на длительную эксплуатацию, срок которой, сопоставим с ресурсом автомобиля в целом. Однако хоть срок службы рассчитан на длительное время, но замена ШРУСа автомобиля ВАЗ , это процедура, выполнять которую, приходиться относительно часто и многое здесь зависит от условий эксплуатации авто. Причиной для замены «гранаты» так автомобилисты за внешнее сходство прозвали ШРУС , обычно является попадание песка и грязи через порванный пыльник чехол.
Граната автомобиля ВАЗ представляет собой шарнир равных угловых скоростей, заставляющий ведущие передние колеса вращаться и позволяющий им поворачиваться. Особенность данного устройства состоит в том, что оно способно передавать вращательные движения полуосям, находящимся по отношению друг к другу под меняющимся постоянно углом. Замена пыльника гранаты ваз необходима в том случае, когда слышны шум и стуки, особенно при езде по песку. Заменить пыльник гранаты ваз можно спокойно своими руками, благо есть пошаговая инструкция. Конструкцией автомобиля предусматривается, что на шарнир действует значительная нагрузка и изготавливается он из весьма прочных сплавов. Ухоженный и хороший ШРУС граната может прослужить дольше, чем сам автомобиль.
- Замена шруса ВАЗ , , | внутреннего и наружнего, своими руками, цена, видео
- Основная причина замена шруса ВАЗ , или — это повреждение пыльника. В этом случае на гранату так часто в обиходе называют эту деталь попадают грязь, химические реагенты, пыль, влага, песок, и она быстро теряет работоспособность.
- Данный узел состоит из шариков, сепаратора, наружной и внутренней обоймы. Шарниры держатся на валу за счет шлицов и стопорных колец.
- Данный узел состоит из шариков, сепаратора, наружной и внутренней обоймы. Шарниры держатся на валу за счет шлицов и стопорных колец.
Если регулярно не проверять и не менять пыльник, то частая замена шруса ВАЗ , или — неизбежна. Поэтому необходимо постоянно очищать этот элемент от грязи, пыли, реагентов, песка и влаги. Другими причинами выхода из строя шарнира являются: выработка узлом ресурса, повреждение стопорного кольца и другие.
