Чиним и меняем модуль зажигания на автомобилях Opel Astra самостоятельно
Реле бензонасоса — далеко не тот компонент топливной системы, который часто выходит из строя. Нередко проблемы с данным реле обнаруживаются лишь в сервисном центре, хотя неисправности легко было бы выявить даже не выходя из салона автомобиля. Мы разберемся, как устроено данное реле, как устроена схема реле бензонасоса , а также как данное устройство работает и для чего оно вообще нужно. Отнюдь не удивительным для современной автомобильной промышленности является использование ЭБУ — электронного блока управления.
Катушка зажигания модели Опель Астра — элемент, который отвечает за начало движения транспортного средства. И, если такая катушка вышла из строя, воспламенения топливовоздушной смеси может и не произойти. Из-за этого машина не заводится — хотя иногда просто появляются проблемы с работой силового агрегата.
МЗ или модуль зажигания на любом автомобиле позволяет правильно запускать двигатель для начала движения. И автомобили Opel в данном случае — не исключение. В этой статье мы расскажем о том, что представляет собой модуль зажигания на машине Opel Astra H, каковы причины и признаки поломки и как осуществляется демонтаж узла. Основным предназначением данной системы является производство электрической энергии, необходимой для воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя. Устройство осуществляет выработку нужного количество тока максимум этот показатель может составлять 30 тысяч Вольт. Это напряжение передается на свечи зажигания посредством высоковольтных кабелей.
