Замена ступичных подшипников на Октавии А5 и А7 Тур
Своевременная замена ступицы Шкода Октавия позволяет не дожидаться фееричного момента, когда подшипник в ступице заклинит и автомобиль начнёт выделывать аксели, бабочки, тулупы и прочие элементы фигурного катания. Да и кому нужен лишний шум в салоне? Пока владелец отправляется на часовую прогулку, засучиваем рукава и приступаем к делу. По старой доброй традиции перед началом ремонта отправляем Шкоду на диагностику. Диагностика проведена, Шкода в рабочем состоянии — никаких ошибок сканер не показал. Фиксируем всё в дефектовочной ведомости и переходим к ступице.
Неисправный ступичный подшипник не только издает неприятные звуки в зависимости от стадии износа это может быть шум, вой или гул , но и ухудшает накат, увеличивает расход топлива, а также может заклинить колесо и привести к аварии Вашей Шкоды. Поэтому лучше его заменить при появлении первых симптомов поломки: шума во время движения или вертикального люфта узла. Перед заменой или ремонтом задней ступицы Шкоды Октавии важно не ошибиться при выборе комплектующих. Модификация Тур оснащалась как барабанными, так и дисковыми тормозами, имеющими разные присоединительные размеры.
.jpg "Замена задней ступицы (подшипника) - Skoda Octavia II, FL - Тульский Skoda клуб")
Замена задней балки авто Skoda Octavia A7 (Шкода Октавия А7) в Москве
О необходимости замены заднего ступичного подшипника на VW Touareg 2 NF FL опытный водитель узнает по характерного гулу в задней подвеске автомобиля. Проблемы могут начаться после пробега в тысяч километров или сильного удара о яму препятствие на дорожном полотне. В чем причина возникновения данного гула? Подшипник задней ступицы вырабатывает заводскую смазку, дальше внутренние детали начинают «прокручиваться на сухую», естественно возникает выработка и гул. Решение у вопроса только одно — замена. Если игнорировать гул, становящийся все сильнее, то в итоге подшипник может просто заклинить, приводя к непредсказуемым последствиям.
